Los Angeles využíva svoj nadbytočný výkon na nabíjanie elektromobilov. Kodaň ide ešte ďalej, s plne integrovaným dopravným systémom, ktorý uprednostňuje autobusy a bicykle – a dokonca aj blikačky, aby chránil cyklistov pred vodičmi.
Energeticky úsporné technológie, ktoré to umožňujú? LED pouličné osvetlenie.
Podľa údajov Ministerstva energetiky USA' za rok 2016, najmenej 221 miest na celom svete prepína svoje pouličné osvetlenie na LED, vrátane 30 percent vonkajších svetiel v Spojených štátoch. LED diódy sú o 50 % energeticky účinnejšie ako bežné sodíkové výbojky a môžu sa používať 15 až 20 rokov. Existujú aj ďalšie neočakávané výhody.
Lepšie pouličné osvetlenie môže uľahčiť používanie verejnej dopravy znížením povedomia o rizikách a zvýšením viditeľnosti na cestách. Jazda v noci je podľa Národnej bezpečnostnej rady trikrát nebezpečnejšia ako jazda cez deň. To škodí najmä chodcom, z ktorých väčšina v noci zomiera. Pouličné osvetlenie to môže zlepšiť a urobiť ulice tam, kam ľudia chcú ísť.
Detroit, prestavaný z postindustriálnej recesie, zmenili nové svetlá. V komunitách s nízkymi príjmami ďaleko od centra mesta LED pouličné osvetlenie podporuje využívanie verejnej dopravy a vytváranie miest. Vďaka zvýšenej viditeľnosti sa obyvatelia cítia bezpečnejšie pri čakaní na autobusy alebo chôdzi v noci do podnikov a reštaurácií, ktoré teraz môžu zostať otvorené aj neskôr.
Stupnica teploty farieb od Elemental LED.
V roku 2016 Americká lekárska asociácia varovala, že LED pouličné osvetlenie môže mať"nepriaznivé následky." Lekári AMA sa obávajú, že modré svetlo môže spôsobiť oslnenie, ktoré by podľa nich mohlo urobiť nočné ulice nebezpečnejšími.
Uvádzajú tiež rastúci počet výskumov zameraných na schopnosť modrého svetla' potláčať hormóny melatonínu a cirkadiánny rytmus tela'. Účinky modrého svetla sa netýkajú len ľudí: Americká lekárska asociácia varuje, že môže mať negatívny vplyv na rastliny a zvieratá a môže spôsobiť ekologické škody.
& quot;Teraz je jasné, že biológia cirkadiánneho rytmu je jadrom celej biológie všetkých živých vecí na Zemi," povedal Dr Richard Stevens, profesor medicíny na University of Connecticut a spoluautor správy AMA. “
Stevens hovorí, že modré svetlo brzdí fyziologický prechod tela' zo dňa do noci. To je dôvod, prečo by ste sa pred spaním mali vyhýbať používaniu počítačov, smartfónov a televízorov. Účinky tohto oneskorenia sa stále skúmajú, ale vedci sa domnievajú, že príliš veľa svetla v noci môže ovplyvniť celý rad zdravotných výsledkov vrátane obezity a depresie.
Ale modré svetlo sa dá zvládnuť."LED nie je problém," povedal Stevens."Problémom je špecifický produkt."
Od príchodu prvej generácie LED pouličných svietidiel nové technológie umožnili komplexnejšiu reguláciu teploty. Niektoré mestá, vrátane New Yorku, upravujú teplotu jednotlivých pouličných svetiel podľa potreby. Po viacerých sťažnostiach mesto Davis v Kalifornii vymenilo všetky nové LED svetlá za teplejšie modely.
Mestá môžu nastaviť teplotu a intenzitu LED svetiel podľa počasia a cirkadiánnych rytmov.
Podľa správy Ministerstva energetiky klesla priemerná teplota svetiel vo vonkajších priestoroch v Spojených štátoch od roku 2010 o viac ako pätinu, no stále je oveľa nižšia, ako odporúča AMA.
Keď Pittsburgh prvýkrát zvažoval USD v roku 2010, predstavitelia mesta požiadali výskumníkov z Carnegie Mellon University, aby tieto možnosti preštudovali. Stephen Quick, pomocný profesor architektúry, viedol tím, aby pozoroval 3 000 LED svetiel inštalovaných v meste ako testy.
& quot;Z inštalácie sme sa veľa naučili," hovorí Quick."Merali sme ich tam a späť, aby sme videli, ako fungujú."
Quick a jeho tím sa obávajú oslnenia svetiel a nízkych teplôt. O päť rokov neskôr sa vrátili na testovanie, tentoraz skúmali potenciál vytvorenia integrovaného"inteligentného" systém na ovládanie svetiel.
LED pouličné osvetlenie, alebo dokonca len aktualizované elektronické zariadenia a vodiče na inžinierskych stĺpoch, môžu byť vybavené senzormi – merajúcimi podmienky, ako je kvalita vzduchu – ako aj kamerami a ďalším vybavením. Oslo, hlavné mesto Nórska' používa dobre navrhnutý riadiaci systém, ktorý automaticky stlmí svetlá a okamžite hlási výpadky prúdu na základe počasia.
Po druhej štúdii výskumníci z Carnegie Mellon University odporučili nižšie, vyššie teploty a obmedzené kontroly, pretože technológia sa tak rýchlo zmenila. Pittsburgh zahrnul tieto odporúčania do svojich záverečných rokovaní s dodávateľmi konverzie LED. Svetlá ponúknu aj celý rad služieb vrátane verejnej WiFi.
Quirk verí, že LED pouličné osvetlenie by sa malo tiež znížiť v jase a stmievaní.
& quot;Vieme, že každý môže vidieť lepšie pri nižších úrovniach osvetlenia," povedal Quirk."Vaše oči' nepotrebujú tak dlho, aby sa prispôsobili."
LED diódy odrážajú oveľa vyššie svetlo a nájdenie správneho jasu môže vyžadovať pokusy a omyly. Zníženie jasu svetiel pravdepodobne zníži celkové svetelné znečistenie, poskytne väčšiu viditeľnosť a ušetrí viac energie. Tmavšie svetlá však nemusia byť pre obyvateľov také bezpečné, najmä v mestách ako Detroit.
V Arlingtone, Va., nový systém pouličného osvetlenia stlmí svetlá na štvrtinu svojho plného výkonu cez noc, keď sa zmení na LED. Môže chvíľu trvať – a veľa verejnej mienky – kým získate dokonalý vzorec pre správnu teplotu, tmu a intenzitu.
